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Walk-sharing - A smarter way to improve pedestrian safety and safety perception in urban spaces

Bhowmick, Debjit ORCID iD icon 1
1 Institut für Verkehrswesen (IFV), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

Fortbewegung zu Fuß ist nachweislich der körperlichen und geistigen Gesundheit der Menschen zuträglich und gilt als Schlüssel zu nachhaltigem und lebenswertem städtischem Leben. Der Anteil der Fußgänger am Verkehrsaufkommen ist allerdings mit der rasanten Motorisierung und Verstädterung auf der ganzen Welt rückläufig. Darüber hinaus halten fußgängerunfreundliche Umgebungen Menschen davon ab, zu Fuß zu gehen. Die Angst vor Kriminalität wurde als wichtigstes Hindernis genannt. Sie macht das Zufußgehen zu kritischen Tageszeiten unattraktiv, selbst wenn es nach allen anderen Maßstäben bequem wäre. ... mehr

Abstract (englisch):

Although walking has been proven to be beneficial for the physical and mental health of human beings, and has been shown to be a key to sustainable and liveable communities, its modal share has been gradually diminishing with rapid motorisation and urbanisation across the globe. Moreover, challenging walking environments discourage people from walking, especially in the case of walking for transport. Fear of crime has been cited as the most important barrier for which walking becomes unattractive at critical times of the day, even though walking might be convenient otherwise. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000150400
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Verkehrswesen (IFV)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 15.09.2022
Sprache Englisch
Identifikator KITopen-ID: 1000150400
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang xxiv, 149 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften (BGU)
Institut Institut für Verkehrswesen (IFV)
Prüfungsdatum 14.04.2022
Bemerkung zur Veröffentlichung Zugl. Melbourne, The University of Melbourne, Department of Infrastructure Engineering, Faculty of Engineering and Information Technology, Diss.
Schlagwörter Walk-sharing, Pedestrian safety, Safety perception, Shared mobility, Agent-based simulation modelling
Referent/Betreuer Vortisch, Peter
Winter, Stephan
Stevenson, Mark
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