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How people get to work at night. A discrete choice model approach towards the influence of nighttime on the choice of transport mode for commuting to work

Kapitza, Jonas 1
1 Institut für Geographie und Geoökologie (IFGG), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)


Originalveröffentlichung
DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2022.103418
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Zitationen: 5
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Geographie und Geoökologie (IFGG)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsmonat/-jahr 10.2022
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 0966-6923, 1873-1236
KITopen-ID: 1000150543
Erschienen in Journal of Transport Geography
Verlag Elsevier
Band 104
Seiten Art.-Nr.: 103418
Nachgewiesen in Scopus
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