Makroskopische und Mikroskopische Modelle - (Wie) Bringen wir beides zusammen?

Ziel von Verkehrsnachfragemodellen ist es, die Ist-Situation abzubilden und darauf aufbauend Prognosen zu erstellen. Neben den etablierten makroskopischen Verkehrsnachfragemodellen kommen zunehmend mikroskopische Verkehrsnachfragemodelle zum Einsatz. Beide Modellansätze haben Vor- und Nachteile. Makroskopische Modelle bilden das Verkehrsverhalten von aggregierten Personengruppen ab. Mikroskopische Modelle hingegen modellieren einzelne Personen mit deren situationsabhängigem Verkehrsverhalten. Für manche Fragestellungen sind mikroskopische Modelle besser geeignet (z.B. individuumsbezogene Entscheidungen zum Verkehrsverhalten), für andere Fragestellungen makroskopische Modelle (z.B. ... mehrVerkehrsbelastungen). Bei der Erstellung zukünftiger Verkehrsnachfragemodelle sollte die Entwicklung hybrider Modelle in Erwägung gezogen werden, die je nach Fragestellung makroskopische oder mikroskopische Modellierungsansätze zur Verfügung stellen.

The aim of travel demand models is to replicate the present state to provide forecasts of future states. In addition to the well-established macroscopic travel demand models, microscopic travel demand models are increasingly used. Both modelling approaches have advantages and disadvantages. Macroscopic models simulate the travel behavinur of aggregated groups of people. Microscopic models, on the other hand, simulate individuals with their situation-dependent travel behaviour. For some questions microscopic models are more suitable (e. g., individual-related decisions on travel behaviour), for others macroscopic models (e. ... mehrg., traffic volumes). When building future travel demand models, the development of hybrid models should be considered, which provide macroscopic or microscopic modelling approaches depending on the question to be addressed.