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Skalierbarkeit einer Szenarien- und Template-basierten Simulation von Elektrik/Elektronik-Architekturen in reaktiven Umgebungen

Neubauer, Kevin 1
1 Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

Die Automobilindustrie befindet sich in einem Wandel. Zukünftige Fahrzeuge sind elektrisch, autonom, vernetzt, werden geteilt und regelmäßig aktualisiert. Die Auswirkung davon ist ein starkes Wachstum der Software in zukünftigen Fahrzeugen, das vor allem auf die Implementierung von autonomen Fahrerverhalten und herstellerspezifischen Betriebssystemen zurückzuführen ist. Zur sicheren Ausführung dieser Software werden leistungsstarke Zentralrechner benötigt. Daneben führen ein steigender Bedarf an Sicherheitsmechanismen gegen Cyberangriffe, der Einzug von Leistungselektronik und die notwendige Gewährleistung der Ausfallsicherheit zu einem Anstieg der Komplexität bei der Entwicklung von automobilen Elektrik/Elektronik-Architekturen (E/E-Architekturen). ... mehr

Abstract (englisch):

The automotive industry is undergoing a transformation. Future vehicles will be electric, autonomous, connected, shared and updated regularly. This leads to a strong increase of the software size in future vehicles, particularly because of implementing autonomous driving behaviors and manufacturer-specific operating systems. As a result, high-performance computers are needed. Together with the introduction of power electronics, security mechanisms against cyber-attacks, and the need to guarantee fail-safety, they increase the complexity in the development of automotive electric/electronic (E/E) architectures. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000154624
Veröffentlicht am 19.01.2023
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 19.01.2023
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000154624
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang x, 267 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT)
Institut Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV)
Prüfungsdatum 08.02.2022
Schlagwörter Automobil, Szenarien, Skalierbarkeit, Simulation, Egofahrzeug, Benchmarks, E/E, PREEvision
Relationen in KITopen
Referent/Betreuer Becker, Jürgen
Bauer, Bernhard
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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