„Beitrag der großindustriellen Herstellung von Re-Fuels zur Dekarbonisierung“ - Am Karlsruher Institut für Technologie wird das Refineries4Future-Projekt koordiniert. - Campus-Report am 20.06.2023

Re-fuels oder E-Fuels, das heißt synthetisch und klimaneutral hergestellte Kraftstoffe sind zum Gegenstand eines heftigen politischen Streits geworden. Der Vorwurf: sie stellten den Versuch dar, das Aus für Verbrennermotoren auf die lange Bank zu schieben. Außerdem sei ihre Herstellung mit enormen Kosten verbunden. Tatsächlich aber ist es gegenwärtig schwer wissenschaftlich gesicherte Aussagen zu machen, was synthetischer Dieselkraftstoff oder synthetisches Kerosin kosten werden, wenn ihre Herstellung einmal im industriellen Maßstab möglich sein wird. Das vom Karlsruher Institut für Technologie koordinierte Forschungsprojekt „Refineries for Future“ versucht hier Abhilfe zu schaffen. ... mehrGemeinsam mit Industriepartnern sollen Szenarien entworfen werden, wie Re-Fuels zu einer möglichst schnellen Umsetzung der Klimaschutzpläne nicht allein im Bereich des Verkehrs beitragen können.

Re-fuels or e-fuels, i.e. synthetically produced and climate-neutral fuels, have become the subject of a heated political dispute. The accusation is that they represent an attempt to postpone the end of internal combustion engines. In addition, their production is associated with enormous costs. In reality, however, it is currently difficult to make scientifically sound statements about what synthetic diesel fuel or synthetic kerosene will cost once they can be produced on an industrial scale. The research project "Refineries for Future", coordinated by the Karlsruhe Institute of Technology, is attempting to remedy this situation. ... mehrTogether with industry partners, scenarios are being developed to show how re-fuels can contribute to the fastest possible implementation of climate protection plans, and not just in the area of transport.