Einfluss des Wetters auf das Verkehrsverhalten – empirische Auswertungen von Mobilitätsbefragungen und Open Data

Der Einfluss des Wetters auf das Verkehrsverhalten wird bisher in der Verkehrsplanung kaum beachtet. Literaturanalysen zeigen, dass besonders die Fahrradnutzung wettersensitiv ist. Eigene Analysen werden mit zwei unterschiedlichen empirischen Datensätzen durchgeführt: Erstens zeigen Daten des Deutschen Mobilitätspanels von 1995 bis 2018 einen deutlichen Zusammenhang zwischen Temperatur und Fahrradnutzung sowie deutliche personengruppenspezifische Reaktionen auf unterschiedliches Wetter (Alter, Mobilitätstyp, räumlicher Kontext des Wohnorts). Zweitens werden die Werte von verschiedenen in Deutschland verteilten Fahrradzählstellen analysiert. ... mehrHierbei zeigt sich ein besonders deutlicher Zusammenhang zwischen Jahreszeit bzw. Temperatur und Niederschlag und den Verkehrsmengen des Radverkehrs: bis zu 80 % weniger Radverkehrsaufkommen im Winter im Vergleich zum Sommer sowie eine Abnahme der Radverkehrsmengen an Tagen mit Niederschlag um bis zu 35 %. Mit zunehmendem Radverkehr wird der Einfluss des Wetters auf das Verkehrsgeschehen in Zukunft noch relevanter.

The influence of the weather on travel behavior has hardly been considered in traffic planning so far. A literature review shows that especially the use of bicycle is sensitive to weather conditions. Our own analyses are conducted with two different empirical data sets: First Data from the German Mobility Panel from 1995 to 2018 show a clear correlation between temperature and bicycle use as well as distinct person groupspecific reactions to different weather (age, mobility type, spatial context of residence). Second, the values from different bicycle counting stations distributed in Germany are analyzed. ... mehrHere, a particularly clear correlation between season or temperature and precipitation with the traffic volumes of bicycle traffic is revealed: up to 80 % less bicycle traffic volume in winter compared to summer as well as a decrease of bicycle traffic volumes on days with precipitation by up to 35 %. With increasing bicycle traffic, the influence of weather on traffic volumes will become even more relevant in the future.