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Hochdrehende Antriebsstränge für Straßenbahnfahrzeuge

Heckele, Leonie ORCID iD icon 1
1 Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

Die Verringerung des Energiebedarfs von Schienenfahrzeugen durch fahrzeugseitige Maßnahmen wird durch den Einsatz von effizienteren Komponenten und die Reduktion der Fahrzeug-masse realisiert. Dies ist insbesondere für Niederflurstraßenbahnen interessant, da dort die Masse und der Bauraum stark beschränkt sind. Ein Lösungsansatz dafür ist der Einsatz von hochdrehenden Maschinen. Solche Antriebseinheiten werden bereits entwickelt und Untersuchungen bestätigen, dass diese für den Bahnbereich kleiner, leichter und effizienter sind. Allerdings bedingt der Einsatz einer hochdrehenden Maschine Anpassungen der übrigen Komponenten des Antriebsstrangs, die entgegen den Auslegungszielen wirken. ... mehr

Abstract (englisch):

The reduction of the energy demand of rail vehicles by changes on the vehicle side is realised by using more efficient components and by reducing the vehicle mass. This is especially inter-esting for low-floor trams, where the mass and the installation space are limited.
One approach for the use of more efficient components and the reduction of vehicle mass is the use of high-speed drives. Published research confirms that high-speed machines for rail applications are smaller, lighter, and more efficient. However, the use of a high-speed machine results in adjustments to the whole powertrain that work against the initial objectives. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000167124
Veröffentlicht am 11.01.2024
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 11.01.2024
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000167124
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang xiv, 174 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Prüfungsdatum 27.11.2023
Schlagwörter Straßenbahn, hochdrehende Antriebe, SiC-Stromrichter, Antriebsstrang, Schienenfahrzeug, Asynchronmaschine
Referent/Betreuer Gratzfeld, Peter
Steimel, Andreas
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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