Bestimmung von Wunschgeschwindigkeiten basierend auf Fahrzeugtrajektorien
Baumann, Marvin V. 1; Weyland, Claude Marie Laure
1; Ellmers, Jan 1; Fuchs, Lea 1; Grau, Josephine
1; Vortisch, Peter 1
1 Institut für Verkehrswesen (IFV), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
1; Ellmers, Jan 1; Fuchs, Lea 1; Grau, Josephine
1; Vortisch, Peter 11 Institut für Verkehrswesen (IFV), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Abstract:
Wunschgeschwindigkeitsverteilungen sind wichtige Eingabeparameter für mikroskopische Verkehrsflusssimulationen. Während die momentane Geschwindigkeit gemessen werden kann, sind Wunschgeschwindigkeiten aufgrund der gegenseitigen Beeinflussung der Fahrzeuge nicht für alle Fahrzeuge direkt messbar. Ein etablierter Ansatz zur Schätzung von Wunschgeschwindigkeitsverteilungen ist die modifizierte Kaplan-Meier Methode, die auf Einzelfahrzeugdaten von stationären Detektoren basiert. In dieser Untersuchung wird eine neue Methode zur Bestimmung von Wunschgeschwindigkeiten auf der Grundlage von Fahrzeugtrajektorien vorgestellt. Die Analyse der Fahrzeugtrajektorien zeigt eine fahrzeugspezifische Instabilität der Wunschgeschwindigkeit, wobei für 40 % der Fahrzeuge ein Unterschied von 5 bis 7 km/h zwischen verschiedenen Freifahrperioden festgestellt wird.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Verkehrswesen (IFV) |
| Publikationstyp | Proceedingsbeitrag |
| Publikationsmonat/-jahr | 03.2024 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | KITopen-ID: 1000167637 |
| Erschienen in | HEUREKA '24 - Optimierung in Verkehr und Transport, Stuttgart, 13rd -14th March 2024 |
| Veranstaltung | Heureka - Optimierung in Verkehr und Transport (2024), Stuttgart, Deutschland, 13.03.2024 – 14.03.2024 |
| Verlag | Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) |
| Serie | FGSV-Tagungsberichte |
| Bemerkung zur Veröffentlichung | in press |