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Innovative Antriebe und Kraftstoffe für einen klimaverträglicheren Luftverkehr

Hungerland, Tobias; Meißner, Lia; Abel, Sebastian; Nögel, Lukas; Czerniak-Wilmes, Julia

Abstract:

Die Kurzstudie gibt vor dem Hintergrund der politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen einen Überblick über wesentliche technische Innovationsfelder, die zu einer klimaverträglicheren Luftfahrt beitragen können. Im Fokus stehen die beiden Innovationsbereiche Kraftstoffe und Antriebskonzepte, die hinsichtlich ihrer Potenziale und Risiken analysiert werden. Hinzu kommen weitere Ansätze wie die Kompensation von Emissionen, die Steigerung der Effizienz sowie die Vermeidung von Flügen. Angesichts gesellschaftlicher, ökonomischer, ökologischer und politischer Treiber und Hemmnisse im Umfeld der Luftfahrt sowie einer Stärken-Schwächen-Analyse des deutschen Luftfahrtinnovationssystems werden schließlich Handlungsfelder und -optionen aufgezeigt, die sich politischen Entscheidungsträgern bei der Gestaltung einer klimaneutralen Luftfahrt bieten.Eine klimaverträglichere Luftfahrt ist – anders als eine klimaneutrale Luftfahrt – nicht auf einen absoluten Nullwert von CO2- und Nicht-CO2-Emissionen ausgerichtet.


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000170399
Veröffentlicht am 08.05.2024
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Publikationstyp Forschungsbericht/Preprint
Publikationsdatum 08.05.2024
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 2702-7260
KITopen-ID: 1000170399
Verlag Büro für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (TAB)
Umfang 113 S.
Serie TAB-Kurzstudie ; 6
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