Reducing Emissions from Lean-Burn Hydrogen Combustion Engines Using a State-of-the-Art Oxidation Catalyst and a VWTi-Based SCR Catalyst: Potentials and Challenges
Lott, Patrick
1; Schäfer, Kathrin 2; Deutschmann, Olaf
1; Werner, Manuel; Weinmann, Philipp; Zimmermann, Lisa; Toebben, Heike
1 Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
2 Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
1; Schäfer, Kathrin 2; Deutschmann, Olaf
1; Werner, Manuel; Weinmann, Philipp; Zimmermann, Lisa; Toebben, Heike1 Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
2 Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP) |
| Publikationstyp | Proceedingsbeitrag |
| Publikationsjahr | 2024 |
| Sprache | Englisch |
| Identifikator | ISSN: 0148-7191 KITopen-ID: 1000171336 |
| Erschienen in | 2024 SAE World Congress Experience (WCX 2024), Detroit, 16th-18th April 2024 |
| Veranstaltung | WCX SAE World Congress Experience (2024), Detroit, MI, USA, 16.04.2024 – 18.04.2024 |
| Verlag | SAE International |
| Seiten | 2024-01-2634 |
| Serie | SAE Technical Paper Series |
| Vorab online veröffentlicht am | 09.04.2024 |
| Nachgewiesen in | Scopus Dimensions |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung |