„Gegen den Trend zum Übergewicht“ – Forschende am Karlsruher Institut für Technologie entwickeln Leichtbaumaterialien für den Fahrzeugbau - Campus-Report am 08.10.2024

Unsere Autos leiden an chronischem Übergewicht. Jede neue Modellgeneration bringt mehr auf die Waage. Das hat mit verbesserter Sicherheit zu tun. Aber auch immer weiterwachsende Ansprüche an den Komfort tragen dazu bei, dass manche SUVs inzwischen zwei Tonnen und mehr auf die Waage bringen. Bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen schlägt das Gewicht der Batterien mit 300-400 Kilogramm zu Buche. Gewicht aber bedeutet höheren Verbrauch und damit auch mehr CO2 Ausstoß. Bei E-Fahrzeugen eine geringere Reichweite. Diesen Trend umzudrehen, daran arbeiten Forschende am Institut für Fahrzeugsystemtechnik des Karlsruher Instituts für Technologie. ... mehrMit neuen Werkstoffen Fahrzeuge deutlich leichter zu machen, ohne dass das einen Verlust an Sicherheit bedeutet.

Our cars suffer from chronic overweight. Every new model generation weighs more. This has to do with improved safety. But ever-increasing demands on comfort also contribute to the fact that some SUVs weigh in at two tons or more. In electrically powered vehicles, the weight of the batteries adds 300-400 kilograms. But weight means higher fuel consumption and therefore also higher CO2 emissions. With electric vehicles, this means a shorter range. Researchers at the Institute of Vehicle Systems Engineering at the Karlsruhe Institute of Technology are working on reversing this trend. ... mehrUsing new materials to make vehicles significantly lighter without sacrificing safety.