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Quartiersgaragen als Lösung für die Parkproblematik in Bestandsquartieren? Ergebnisse eines Realexperimentes zur Parkplatzwahl

Puhe, Maike ORCID iD icon 1; Burger, Lukas ORCID iD icon 2; Hupfer, Christof; Rall, Andreas 2
1 Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
2 Institut für Verkehrswesen (IFV), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

Wir stellen die Ergebnisse eines dreimonatigen Realexperimentes vor, bei dem wir 44 Bewohner*innen aus der Karlsruher Südstadt einen wohnortnahen Tiefgaragenstellplatz finanziert haben. Im Gegenzug haben die Teilnehmenden ihre Erfahrungen und Eindrücke aus dieser Zeit mit uns geteilt. So wurden sie vorab zu ihrem typischen Verkehrsverhalten befragt, als auch dreimal während der Projektphase sowie ein weiteres Mal zum Abschluss persönlich interviewt. In den Interviews berichten die Teilnehmenden von ihren Parkstrategien, Motiven und Verhaltensänderungen. Ziel war es herauszufinden, unter welchen Bedingungen Menschen existierende Tiefgaragenplätze in Bestandsquartieren nutzen. In dem Beitrag geben wir Einblicke in die Sozio-Demographie der Teilnehmenden und konzentrieren uns auf die Frage, welche Motive die Teilnehmenden bei der Parkplatzwahl leiten.


Postprint §
DOI: 10.5445/IR/1000176704
Frei zugänglich ab 26.11.2025
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Institut für Verkehrswesen (IFV)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsdatum 25.11.2024
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 0020-9511
KITopen-ID: 1000176704
Erschienen in Internationales Verkehrswesen
Verlag DVV Media Group GmbH
Band 76
Heft 4
Seiten 22-27
Nachgewiesen in Dimensions
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