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Signalgruppenorientiertes Modell zur Optimierung von Festzeitprogrammen an Einzelknotenpunkten

Möller, Klaus 1
1 Institut für Verkehrswesen (IFV), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000177537
Veröffentlicht am 18.12.2024
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Verkehrswesen (IFV)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 1987
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 0341-5503
KITopen-ID: 1000177537
Verlag Universität Karlsruhe (TH)
Umfang 177 S.
Serie Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen der Universität (TH) Karlsruhe ; 37
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften (BGU)
Institut Institut für Verkehrswesen (IFV)
Prüfungsdaten 1986
Prüfungsdatum 31.12.1968
Referent/Betreuer Wiedemann, Rainer
Allsop, Richard E.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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