Umbrüche, Übergänge, Veränderungen: Fahrrad- und E-Bike-Nutzung im Wandel

Das E-Bike gewinnt in Deutschland zunehmend an Beliebtheit. Mit der E-Bike-Nutzung sind Hoffnungen verbunden, nachhaltige Mobilität voranzutreiben und den Anteil der Fahrradnutzung zu erhöhen. Die Daten des Deutschen Mobilitätspanels (M0P) zeichnen seit 2016 dafür nach, wie sich die Nutzung des E-Bikes im Alltag entwickelt hat. In diesem Beitrag wird unter Nutzung dieser Daten untersucht, wie sich die Fahrrad- und E-Bike-Nutzung in den letzten Jahren in Deutschland entwickelt hat. Zu Beginn der Erhebung 2016 waren E-Bikes noch weitaus weniger verbreitet und wurden vor allem von älteren Menschen zu Freizeitzwecken genutzt. ... mehrMittlerweile hat sich die Nutzendengruppe diversifiziert und das E-Bike ist als ein Verkehrsmittel in der Breite der Bevölkerung angekommen. Die Ergebnisse zeigen, dass mit dem E-Bike im Mittel weiter als mit dem konventionellen Fahrrad gefahren wird, was auch durch die verstärkte Nutzung in ländlichen Regionen zu erklären ist. Die Ergebnisse zeigen weiter, dass die Coronapandemie die Nutzung des E-Bikes erhöhen konnte, wobei dieser Zuwachs vor allem durch die Zunahme des E-Bike-Besitzes zu erklären ist. Für die Zukunft des Radverkehrs ist zu erwarten, dass neue Personenkreise das Potenzial dieser Form der Mobilität für Gesundheit und Nachhaltigkeit ausschöpfen können.

The e-bike is becoming increasingly popular in Germany. The use of e-bikes is associated with hopes of promoting sustainable mobility and increasing the share of bicycle use. Since 2016, data from the German Mobility Panel (MOP) has shown how the use of e-bikes has developed in everyday life. This article uses this data to examine how bicycle and e-bike use has developed in Germany in recent years. At the beginning of the 2016 survey, e-bikes were still far less widespread and were mainly used by older people for leisure purposes. In the meantime, the user group has diversified and the e-bike has become a mode of transport for a broad section of the population. ... mehrThe results show that an average, e-bikes are ridden further than conventional bicycles, which can also be explained by the increased use in rural areas. The results also show that the coronavirus pandemic has increased e-bike use, whereby this growth is primarily due to the increase in e-bike ownership. In the future, new groups of people can tap into the potential of cycling for health and sustainability.