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Öffentlicher Verkehr, Innovation und Mobilitätswende : Professionelle Akteure im Spannungsfeld zwischen politischer Ambition und Planungsroutinen
Reichenbach, Max
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Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Zugehörige Institution(en) am KIT
Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Publikationstyp
Hochschulschrift
Publikationsdatum
11.02.2025
Sprache
Deutsch
Identifikator
KITopen-ID: 1000178462
HGF-Programm
46.24.01 (POF IV, LK 01) Applied TA: Digitalizat. & Automat. Socio-Technical Change
Verlag
Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang
209 S.
Art der Arbeit
Dissertation
Fakultät
Fakultät für Geistes- und Sozialwissenschaften (GEISTSOZ)
Institut
Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Prüfungsdatum
31.01.2025
Relationen in KITopen
Enthält
In der Nische gefangen? Seilbahnen als Ergänzung des urbanen öffentlichen Verkehrs. Puhe, M.; Reichenbach, M. (2014) Zeitschriftenaufsatz (120096496)
Flying high in urban ropeways? A socio-technical analysis of drivers and obstacles for urban ropeway systems in Germany. Reichenbach, Max; Puhe, Maike (2017) Zeitschriftenaufsatz (1000075427)
Struggling with inertia: Regime barriers opposing planning and implementation of urban ropeways. Reichenbach, Max; Puhe, Maike (2022) Zeitschriftenaufsatz (1000147911)
Perspektiven für Reallabore zum automatisierten Fahren im öffentlichen Verkehr: Diskussionspapier. Reichenbach, Max (2021) Forschungsbericht/Preprint (1000132693)
From ambition to implementation: institutionalisation as a key challenge for a sustainable mobility transition in Germany. Reichenbach, Max; Fleischer, Torsten (2023) Zeitschriftenaufsatz (1000159379)
Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung
Referent/Betreuer
Grunwald, Armin
Mäs, Michael
Gläser, Jochen
KITopen-Download
Volltext
§
DOI: 10.5445/IR/1000178462
Veröffentlicht am 11.02.2025
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