Einfluss der thermomechanischen Kopplung auf die Reibkraft in trockenen Gleitlagern unter hochfrequenter Anregung
Keller, Simon
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1 Institut für Technische Mechanik (ITM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
11 Institut für Technische Mechanik (ITM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Abstract:
Trockene Gleitlager sind weit verbreitet, doch reibungsinduzierte Effekte wie Losbrechen oder Schwingungen können problematisch sein. Diese Arbeit untersucht, wie hochfrequente Schwingungen und die entstehende Reibungswärme das Reibverhalten beeinflussen. Ein gekoppeltes Modell sowie Experimente zeigen, dass trotz thermischer Effekte eine Reibkraftreduktion möglich ist.
Abstract (englisch):
Dry sliding bearings are widely used, but friction-induced effects like stick-slip or vibrations can be problematic. This work investigates how high-frequency excitation and resulting frictional heat affect system behavior. A coupled model and experiments show that, despite thermal effects, a reduction in friction force is still achievable.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Technische Mechanik (ITM) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2025 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-7315-1445-9 ISSN: 1614-3914 KITopen-ID: 1000183036 |
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Umfang | VII, 139 S. |
| Serie | Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie ; 42 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Institut für Technische Mechanik (ITM) |
| Prüfungsdaten | 23.05.2025 |
| Prüfungsdatum | 23.05.2025 |
| Schlagwörter | Gleitlager, Thermomechanik, hochfrequente Anregung, Reibkraftreduktion, gekoppeltes System, friction bearing, thermomechanics, high-frequency excitation, friction reduction, coupled system |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Relationen in KITopen | |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung | |
| Referent/Betreuer | Fidlin, Alexander Willner, Kai |