KIT | KIT-Bibliothek | Impressum | Datenschutz

Cycling Speeds in Urban Traffic

Schuhmacher, Lucas 1; Wilkes, Gabriel 1; Kagerbauer, Martin 1; Vortisch, Peter 1
1 Institut für Verkehrswesen (IFV), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

This study investigates how cycling speeds vary across infrastructure types using open data from Hamburg, Germany, collected between 2022 and 2024. By integrating bicycle network data, tracking app-based cycling speeds, land use, and topographic information, key determinants of cycling speed are identified through a gamma regression model. Results show that infrastructure type, surface conditions, and surrounding land use significantly affect speed. Dedicated cycling infrastructure promotes faster and more consistent speeds, especially on bituminous surfaces. Also, longer segments increase speeds. Urban or industrial areas tend to reduce speeds, while fields and forests lead to faster cycling speeds.


Verlagsausgabe §
DOI: 10.5445/IR/1000183236
Veröffentlicht am 18.07.2025
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Verkehrswesen (IFV)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsjahr 2025
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 2652-8800
KITopen-ID: 1000183236
Erschienen in Findings
Verlag Network Design Lab, University of Sydney
Vorab online veröffentlicht am 17.07.2025
Nachgewiesen in Scopus
Dimensions
OpenAlex
Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung Ziel 9 – Industrie, Innovation und Infrastruktur
KIT – Die Universität in der Helmholtz-Gemeinschaft
KITopen Landing Page