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Messung und Modellierung der Siedekrise in einem Stabbündel an Accident Tolerant Fuel (ATF) Hüllrohrmaterialien

Wefers, Nicolas 1; Gabriel, Stephan 1; Technische Informationsbibliothek (TIB); Technische Informationsbibliothek (TIB)
1 Institut für Thermische Energietechnik und Sicherheit (ITES), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

Im Rahmen des Projekts wurde der Einfluss von Accident-Tolerant-Fuel-(ATF)-Hüllrohrkonzepten auf das Strömungssieden und insbesondere auf die kritische Wärmestromdichte (CHF) unter kontrollierten Niederdruckbedingungen untersucht. Hierzu wurde an der COSMOS-L-Anlage eine vertikale Fünfstabbündel-Teststrecke entwickelt, die einen direkten Vergleich verschiedener Hüllrohrmaterialien bei weitgehend identischen thermohydraulischen Randbedingungen ermöglicht. Eine wesentliche technische Entwicklung war die magnetische Kompensation der direkt elektrisch beheizten Hüllrohre durch eine koaxiale Stromführung. Dadurch konnten elektromagnetisch verursachte Verformungen des Bündels unterdrückt und wiederholte CHF-Messungen über vollständige Parameterstudien hinweg mit denselben Prüflingen durchgeführt werden. Die Kombination aus thermischer und optischer CHF-Erkennung sowie einer schnellen automatisierten Abschaltung begrenzte die lokale Überhitzung nach Eintritt der Siedekrise und ermöglichte einen reproduzierbaren Versuchsbetrieb ohne systematischen Austausch der Hüllrohrproben. Die statistische Reproduzierbarkeit wurde anhand von 50 wiederholten CHF-Messungen unter identischen Bedingungen mit einer 3σ-Streuung von etwa ±3,5% quantifiziert.
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Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000197484
Veröffentlicht am 30.09.2026
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Thermische Energietechnik und Sicherheit (ITES)
Publikationstyp Forschungsbericht/Preprint
Publikationsdatum 18.08.2026
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000197484
HGF-Programm 32.12.01 (POF IV, LK 01) Design Basis Accidents and Materials Research
Verlag Technische Informationsbibliothek Hannover
Umfang 50 S.
Bemerkung zur Veröffentlichung Vorhaben-Nr.: 1501646
Schlagwörter 600 | Technik, Accident Tolerant Fuel, kritische Wärmestromdichte, Stabbündel
Nachgewiesen in OpenAlex
KIT – Die Universität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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