Von der Nachfrage zur Betriebssimulation: Ridepooling im Verkehrsnachfragemodell mobiTopp

Der Beitrag behandelt die Abbildung von Ridepooling in Verkehrsnachfragemodellen anhand des Beispiels einer Erweiterung des agentenbasierten Modells mobiTopp und stellt die damit möglichen Analysen vor. Die Methode kombiniert ein Mobilitätswerkzeugwahl-, ein Verkehrsmittelwahlmodell sowie eine Betriebssimulation mit fahrzeugbezogener Kapazitäts- und Routenabbildung. Ridepooling wird dabei als kapazitätsbeschränktes Verkehrsmittel innerhalb des Modells berücksichtigt. Anhand einer Case Study für den Raum Darmstadt–Offenbach werden mögliche Auswertungen zu Nachfrage, Modal Shift, intermodaler Nutzung und betrieblichen Kennwerten dargestellt. ... mehrDie Ergebnisse zeigen die gesamtverkehrlichen Wirkungen von Ridepooling und liefern Erkenntnisse zum Zusammenspiel von Ridepooling und dem konventionellen ÖV. Für die Modellierung sind Daten über die Verfügbarkeit des Angebots sowie Mobilitätsverhaltensdaten notwendig.

This paper addresses the representation of ride-pooling in travel demand models and presents an extension of the agent-based model mobiTopp for this purpose. The method combines a mobility tool choice model, a mode choice model, and an operational simulation with vehicle-specific capacity and route modelling. Ride-pooling is integrated as a capacity-constrained mode of transport within the model in order to realistically forecast expected demand. Based on a scenario for the Darmstadt and Offenbach area, possible analyses of demand, modal shift, intermodal use, and operational metrics are presented. ... mehrThe results show the overall traffic impacts of ride-pooling and provide insights into the interaction between ride-pooling and conventional public transport. Modelling requires data on service availability for users as well as appropriate mobility behaviour data.