Moeglichkeiten zur Reduzierung der Massenkraefte 2. Orndung durch den Einsatz von Polygongelenken als Kurbelzapfenlager
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Fakultät für Maschinenbau – Institut für Maschinenkonstruktionslehre und Kraftfahrzeugbau (Inst. f. Masch.-Konstr.-Lehre u. Kraftfahrzeugbau) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 1991 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | KITopen-ID: 26691 |
| Verlag | Universität Karlsruhe (TH) |
| Erscheinungsvermerk | Fak. f. Maschinenbau, Diss. v. 8.7.1991. |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Fakultät für Maschinenbau – Institut für Maschinenkonstruktionslehre und Kraftfahrzeugbau (Inst. f. Masch.-Konstr.-Lehre u. Kraftfahrzeugbau) |
| Prüfungsdaten | Diss. v. 8.7.1991 |