Prädiktive Antriebsregelung zum energieoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen
Abstract:
Die in dieser Arbeit beschriebene Prädiktive Antriebsregelung nutzt Telematikinformationen für den kraftstoffoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen. Es wird insbesondere die mathematische Modellbildung des Antriebsstrangs, die Prädiktion vorausliegender Fahrzustände sowie der Algorithmus zur Ermittlung optimaler Steuergrößen erläutert.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme (IRS) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2006 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 3-86644-031-6 ISSN: 1862-6688 urn:nbn:de:0072-45469 KITopen-ID: 1000004546 |
| Verlag | Universitätsverlag Karlsruhe |
| Umfang | XII, 166 S. |
| Serie | Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Universität Karlsruhe (TH) ; 2 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT) |
| Institut | Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme (IRS) |
| Prüfungsdaten | 10.12.2005 |
| Schlagwörter | Prädiktive Regelung , Dynamische Optimierung |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung | |
| Referent/Betreuer | Krebs, V. |