Detaillierte Modellierung der Pt-katalysierten Schadstoffminderung in Abgasen moderner Verbrennungsmotoren
Abstract:
Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist die mathematisch-numerische Modellierung katalytischer Monolithreaktoren unter Berücksichtigung detaillierter Transportmodelle in Gasphase und Festkörper sowie auf Elementarreaktionen aufbauenden Mechanismen für heterogene Reaktionen.
Im Speziellen besteht das Ziel dieser Arbeit in der Weiterentwicklung eines detaillierten Reaktionsmechanismus auf Platin und die Entwicklung eines Modells zur numerischen Simulation eines NOx-Speicher/Reduktionskatalysators.
Im Speziellen besteht das Ziel dieser Arbeit in der Weiterentwicklung eines detaillierten Reaktionsmechanismus auf Platin und die Entwicklung eines Modells zur numerischen Simulation eines NOx-Speicher/Reduktionskatalysators.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2008 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | urn:nbn:de:swb:90-93325 KITopen-ID: 1000009332 |
| Verlag | Universität Karlsruhe (TH) |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Chemieingenieurwesen und Verfahrenstechnik (CIW) |
| Institut | Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP) |
| Prüfungsdaten | 30.05.2008 |
| Schlagwörter | NOx-Speicher-Katalysator, Kinetik, Katalysator, mathematische Modellierung, Simulation, Charakterisierung, katalytische Abgasreinigung |
| Relationen in KITopen | |
| Referent/Betreuer | Deutschmann, O. |
