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Ein Beitrag zur objektiven und subjektiven Evaluierung des Lenkkomforts von Kraftfahrzeugen. A contribution to the objective and subjective steering comfort evaluation of automobiles

Zschocke, Alexander K.

Abstract:
Die Arbeit trägt zu objektiven Kenngrößen bei, die den subjektiven, querdynamischen Eindruck mit Fokus auf die fahrdynamische Größe Lenkmoment beschreiben. Am Bsp. von realen Fahrzeugen spiegeln die objektiven Kenngrößen den subjektiven Lenkkomfort-Eindruck des Gesamtfahrzeugs wider. Zur Grundabstimmung des Lenkmoments wird eine modellbasierte Methode vorgestellt und die Rolle des Lenkmoments in Spurwechseln und beim Hochgeschwindigkeitsgeradeauslauf bzw. interkulturelle Einflüsse aufgeklärt.

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Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000011813
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Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Produktentwicklung (IPEK)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2009
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 1615-8113
urn:nbn:de:swb:90-118138
KITopen-ID: 1000011813
Verlag Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Serie Forschungsberichte. IPEK ; 34
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Produktentwicklung (IPEK)
Prüfungsdaten 28.04.2009
Referent/Betreuer Prof. A. Albers
Schlagworte Objektivierung, Lenkgefühl, Fahrdynamik
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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