Ein Beitrag zur objektiven und subjektiven Evaluierung des Lenkkomforts von Kraftfahrzeugen. A contribution to the objective and subjective steering comfort evaluation of automobiles
Abstract:
Die Arbeit trägt zu objektiven Kenngrößen bei, die den subjektiven, querdynamischen Eindruck mit Fokus auf die fahrdynamische Größe Lenkmoment beschreiben. Am Bsp. von realen Fahrzeugen spiegeln die objektiven Kenngrößen den subjektiven Lenkkomfort-Eindruck des Gesamtfahrzeugs wider. Zur Grundabstimmung des Lenkmoments wird eine modellbasierte Methode vorgestellt und die Rolle des Lenkmoments in Spurwechseln und beim Hochgeschwindigkeitsgeradeauslauf bzw. interkulturelle Einflüsse aufgeklärt.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Produktentwicklung (IPEK) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2009 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISSN: 1615-8113 urn:nbn:de:swb:90-118138 KITopen-ID: 1000011813 |
| Verlag | Universität Karlsruhe (TH) |
| Serie | Forschungsberichte. IPEK ; 34 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Institut für Produktentwicklung (IPEK) |
| Prüfungsdaten | 28.04.2009 |
| Schlagwörter | Objektivierung, Lenkgefühl, Fahrdynamik |
| Referent/Betreuer | Albers, A. |