Beiträge zum Fail Safe Design
Abstract:
Risse sind als Vorboten oft katastrophalen Versagens gefürchtet.
Eine Rissbildung lässt sich, z. B. Kerbformoptimierung, vermeiden.
In dieser Arbeit wird eine weitere Möglichkeit vorgestellt: längs zur Belastungsrichtung angebrachte, formoptimierte Wülste.
Bestehende Risse können durch eine gezielte Umlenkung mit Querschlitzen, die mit der Methode der Zugdreiecke optimiert sind, gestoppt werden.
Vergleichende Analysen zeigen rechnerisch und experimentell einen deutlichen Vorteil.
Eine Rissbildung lässt sich, z. B. Kerbformoptimierung, vermeiden.
In dieser Arbeit wird eine weitere Möglichkeit vorgestellt: längs zur Belastungsrichtung angebrachte, formoptimierte Wülste.
Bestehende Risse können durch eine gezielte Umlenkung mit Querschlitzen, die mit der Methode der Zugdreiecke optimiert sind, gestoppt werden.
Vergleichende Analysen zeigen rechnerisch und experimentell einen deutlichen Vorteil.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2010 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | urn:nbn:de:swb:90-165487 KITopen-ID: 1000016548 |
| Verlag | Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Prüfungsdaten | 02.03.2010 |
| Schlagwörter | Fail Safe Design, Gestalt von Muschelschalen, Riss-Stopp, Rissumlenkung, Methode der Zugdreiecke |
| Relationen in KITopen | |
| Referent/Betreuer | Mattheck, C. |