Application of the cohesive zone model to the analysis of rotors with a transverse crack
Abstract:
Ein Riss im Rotor ruft eine lokale Steifigkeitsänderung hervor. Die vorliegende Arbeit ermittelt die Steifigkeitsänderung einer angerissenen Welle. Dazu wird ein Kohäsivzonenmodell eingesetzt. Das Modell wurde für die erste Rissöffnungsmode bei ebenem Verzerrungszustand in Abhängigkeit der Mehrachsigkeit des Spannungszustandes (Triaxialität) entwickelt. Außerdem
wird das Kohäsivzonenmodell bei einem eindimensionalen Kontinuumsrotor als FE Modell ausgeführt.
wird das Kohäsivzonenmodell bei einem eindimensionalen Kontinuumsrotor als FE Modell ausgeführt.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Technische Mechanik (ITM) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2012 |
| Sprache | Englisch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-86644-791-2 ISSN: 1614-3914 urn:nbn:de:0072-254019 KITopen-ID: 1000025401 |
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Umfang | XVII, 183 S. |
| Serie | Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie ; 16 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Institut für Technische Mechanik (ITM) |
| Prüfungsdatum | 30.09.2011 |
| Schlagwörter | Cohesive zone model, cracked rotor, stiffness variation |
| Referent/Betreuer | Proppe, C. |