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Über den Zusammenhang von Tragfähigkeitsmessergebnissen mit mechanischen Modellgrößen bei Asphaltstraßen

Plachkova-Dzhurova, Plamena Nedeva

Abstract:
Die Arbeit beschäftigt sich mit dem mechanischen Verformungsverhalten von Asphaltbefestigungen bei HWD-Messungen. Es werden mechanische Ansätze für die Berechnung des Krümmungsradius entwickelt, so dass untersucht werden kann, inwieweit der empirische Berechnungsansatz den Krümmungsradius im mechanischen Sinne beschreibt. Nach einer iterativen Rückrechnung der Materialparameter mit Hilfe von rheologischen Modellen wird der Krümmungsradius über ausgewählte mechanische Systeme berechnet.

Abstract (englisch):
This work examines the mechanical deformation of flexible pavement under vertical load. Mechanical approaches for the computation of the radius of curvature R0 at the centre of the loaded area from HWD data were developed. Material parameter have been backcalculated in an iterative way using rheological models After that the radius of curvature has been subsequently calculated based on mechanical systems.


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen (ISE)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2017
Sprache Deutsch
Identifikator DOI: 10.5445/KSP/1000043258
ISBN: 978-3-7315-0269-2
ISSN: 0344-970X
URN: urn:nbn:de:0072-432586
KITopen ID: 1000043258
Verlag KIT Scientific Publishing, Karlsruhe
Umfang XV, 175 S.
Serie Veröffentlichungen des Institutes für Straßen- und Eisenbahnwesen ; 60
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften (BGU)
Institut Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen (ISE)
Prüfungsdaten 26.02.2014
Referent/Betreuer Prof. R. Roos
Schlagworte Asphalt, Tragfähigkeit, FWD, Rheologie Asphalt, bearing capacity, FWD, rheological models
Bestellung Die Veröffentlichung ist bei KIT Scientific Publishing erschienen.
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