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Über den Zusammenhang von Tragfähigkeitsmessergebnissen mit mechanischen Modellgrößen bei Asphaltstraßen

Plachkova-Dzhurova, Plamena Nedeva

Abstract:

Die Arbeit beschäftigt sich mit dem mechanischen Verformungsverhalten von Asphaltbefestigungen bei HWD-Messungen. Es werden mechanische Ansätze für die Berechnung des Krümmungsradius entwickelt, so dass untersucht werden kann, inwieweit der empirische Berechnungsansatz den Krümmungsradius im mechanischen Sinne beschreibt. Nach einer iterativen Rückrechnung der Materialparameter mit Hilfe von rheologischen Modellen wird der Krümmungsradius über ausgewählte mechanische Systeme berechnet.

Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen (ISE)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2014
Sprache Deutsch
Identifikator urn:nbn:de:swb:90-407378
KITopen-ID: 1000040737
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften (BGU)
Institut Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen (ISE)
Prüfungsdaten 26.02.2014
Schlagwörter Asphalt, Tragfähigkeit, FWD, Rheologie
Relationen in KITopen
Referent/Betreuer Roos, R.

Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000040737
Seitenaufrufe: 148
seit 05.05.2018
Downloads: 2630
seit 06.05.2014
Cover der Publikation
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