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DOI: 10.5445/KSP/1000046299
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Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen

Gültlinger, Johannes

Abstract:
Spikereifen ermöglichen eine verbesserte Kraftübertragung auf vereisten Fahrbahnen, verursachen jedoch Verschleiß der Fahrbahndeckschicht im direkten Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche. Die vorliegende Forschungsarbeit beschreibt die Interaktion zwischen Spikereifen und Fahrbahn, identifiziert Wirkmechanismen sowie den Einfluss verschiedener Parameter auf Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß und stellt Labormessverfahren vor, mit denen Spikereifen experimentell untersucht werden können.

Abstract (englisch):
While studded tires improve force transmission on icy roads, they cause damage of the road surface when running on bare roads. This report describes the interaction between studded tire and road and identifies mechanisms involved in the force transmission and road wear caused by studded tires. Test methods for experimental investigations are presented as well as the influence of different parameters on force transmission and road wear.


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2015
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-7315-0358-3
ISSN: 1869-6058
URN: urn:nbn:de:0072-462999
KITopen ID: 1000046299
Verlag KIT Scientific Publishing, Karlsruhe
Umfang XIII, 169 S.
Serie Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 34
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Prüfungsdaten 06.02.2015
Referent/Betreuer Prof. F. Gauterin
Schlagworte Reifen, Spike, Kraftübertragung, Verschleiß, Fahrbahn, tire, stud, road, wear, ice
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