Untersuchung von irregulären Verbrennungsphänomenen an aufgeladenen Ottomotoren mit Direkteinspritzung

In dieser Arbeit wurden der Einfluss der Thermodynamik, der Gemischbildung, von Ablagerungen und Kraftstoffeigenschaften auf das Vorentflammungsverhalten anhand von experimentellen Untersuchungen mit konventioneller Messtechnik an aufgeladenen Mehrzylinder-Ottomotoren mit Direkteinspritzung bewertet. Zusätzlich wurden einige ausgewählte Betriebspunkte mit Hilfe einer High-Speed-Kamera in Kombination mit einer Lichtleiter-Zündkerze detaillierter analysiert.