Modellierung des Temperaturverhaltens und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss der Reibbelagsgeometrie auf das Reibwertverhalten am Beispiel trockenlaufender Friktionssysteme = Modelling of the temperature behavior and experimental investigations of the friction lining shape on the friction behavior on the example of dry running friction systems

Die vorliegende Arbeit liefert einen Beitrag zur Untersuchung und Berechnung von trockenlaufenden Kupplungssystemen. Es wird der Einfluss von Gestaltungsparametern des Kupplungssystems auf das spätere Reibwertverhalten untersucht und Rechenansätze zur Berücksichtigung der Oberflächenrauigkeit in Temperaturmodellen entwickelt. Die Arbeit endet mit der Entwicklung eines Kupplungssystems, in welchem die neuen Methoden eingesetzt werden.