Reichweitenverlängerung von Elektrofahrzeugen durch Optimierung des elektrischen Antriebsstranges
Abstract:
In der Arbeit wird das Optimierungspotential von Elektrofahrzeugen durch Anpassung mehrerer Parameter im Betrieb untersucht. Neben der durch einen DC/DC Wandler anpassbaren Zwischenkreisspannung werden weitere je nach Lastpunkt optimierbare Parameter ausgearbeitet. Auf Basis eines Verlustleistungsmodells werden die Optimierungspotentiale nachgewiesen. Um diese praktisch zu validieren, erfolgt der Aufbau eines speziellen Prüfstandes. Die Einsparpotentiale liegen bei 20% der Verlustenergie.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Elektrotechnisches Institut (ETI) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2015 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | urn:nbn:de:swb:90-494838 KITopen-ID: 1000049483 |
| Verlag | Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT) |
| Institut | Elektrotechnisches Institut (ETI) |
| Prüfungsdaten | 30.07.2015 |
| Schlagwörter | Elektromobilität, DC/DC-Wandler, Optimierung, Zwischenkreisspannung |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung | |
| Referent/Betreuer | Doppelbauer, M. |
