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Objective Tyre Development : Definition and Analysis of Tyre Characteristics and Quantification of their Conflicts

Peckelsen, Ulrico

Abstract (englisch):

The present work focuses on tyres for passenger cars, especially on its influence on power loss, lateral dynamics, ride comfort and interior noise. The objective of the work is the quantification of conflicts between four selected requirements considering the physical constraints given by the tyre. The method proposed in the present book is based on a set of functional tyre characteristics, a physical tyre model and a procedure for identifying and quantifying the conflicts.

Volltext §
DOI: 10.5445/KSP/1000073428
Veröffentlicht am 23.11.2017
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Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2017
Sprache Englisch
Identifikator ISBN: 978-3-7315-0713-0
ISSN: 1869-6058
KITopen-ID: 1000073428
Verlag KIT Scientific Publishing
Umfang XV, 269 S.
Serie Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 57
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Prüfungsdatum 15.05.2017
Schlagwörter Reifen, Grundauslegung, Akustik, Rollwiderstand, Objektiv,, Tyres, objective, acoustics, rolling resistance, influence
Relationen in KITopen
Referent/Betreuer Gauterin, F.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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