| Zugehörige Institution(en) am KIT | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2017 |
| Sprache | Englisch |
| Identifikator | urn:nbn:de:swb:90-790578 KITopen-ID: 1000079057 |
| Verlag | Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
| Umfang | IX, 151 S. |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
| Prüfungsdatum | 24.10.2017 |
| Schlagwörter | Faserverbundwerkstoffe, Composites, Pultrusion, Simulation, Strömungsmechanik, Numerische Strömungssimulation, Reaktionskinetik, Kompressibilität, Permeabilität, Modellierung, CFD, Computational Fluid Dynamics, Reaction Kinetics, Compressibility, Permeability, Modelling |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Referent/Betreuer | Henning, F. |