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DOI: 10.5445/KSP/1000079367
Veröffentlicht am 03.05.2018
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Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Längsregelung - Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit

Hülsebusch, Dirk

Abstract:
Die Steigerung der Fahrsicherheit und Energieeffizienz gehören zu den wichtigsten Treibern der Fahrerassistenz. Dabei impliziert eine energieeffiziente Fahrweise häufig auch eine sichere Fahrweise. Dagegen existieren jedoch auch Fahrstrategien, die zu einer Verschlechterung der Fahrsicherheit führen können. Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich daher mit der Fragestellung, ob sich die Sicherheit verschlechtert, wenn das vorausfahrende Fahrzeug eine energieeffiziente Fahrweise anwendet.

Abstract (englisch):
The most important drivers of driver assistance systems are improving driving safety and energy efficiency. In many cases, energy-efficient driving also implies a safe driving technique. In some cases, however, energy-efficient driving can lead to a decline in driving safety. This work therefore investigates whether an energy-efficient driving style by the forward vehicle leads to a decline in driving safety.


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2018
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-7315-0755-0
ISSN: 1869-6058
URN: urn:nbn:de:0072-793679
KITopen ID: 1000079367
Verlag KIT Scientific Publishing, Karlsruhe
Umfang XII, 305 S.
Serie Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 59
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Prüfungsdatum 18.12.2017
Referent/Betreuer Prof. F. Gauterin
Schlagworte Fahrerassistenz; Energieeffizienz; Fahrsicherheit; vorausschauendes Fahren, driver assistance; energy-efficiency; driving safety; fuel-efficient driving
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