| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2019 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-7315-0901-1 ISSN: 1869-6058 urn:nbn:de:0072-912172 KITopen-ID: 1000091217 |
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Umfang | XIV, 191 S. |
| Serie | Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 72 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Prüfungsdaten | 19.10.2018 |
| Schlagwörter | Hybride Werkstoffsysteme, physikalische Wirkmechanismen, experimentelle Charakterisierung, numerische Simulation, Dehnpfad,, Hybrid material systems, Physical mechanisms, Experimental characterization, Numerical simulation, Strain path |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Relationen in KITopen |