Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
Publikationstyp | Hochschulschrift |
Publikationsjahr | 2019 |
Sprache | Deutsch |
Identifikator | ISBN: 978-3-7315-0901-1 ISSN: 1869-6058 urn:nbn:de:0072-912172 KITopen-ID: 1000091217 |
Verlag | KIT Scientific Publishing |
Umfang | XIV, 191 S. |
Serie | Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 72 |
Art der Arbeit | Dissertation |
Prüfungsdaten | 19.10.2018 |
Schlagwörter | Hybride Werkstoffsysteme, physikalische Wirkmechanismen, experimentelle Charakterisierung, numerische Simulation, Dehnpfad,, Hybrid material systems, Physical mechanisms, Experimental characterization, Numerical simulation, Strain path |
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