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Entwicklung einer Methodik zur Bewertung bestehender Infrastruktur hinsichtlich der Nutzbarkeit für autonome Busse als Zubringer zum SPNV

Schmidt, Frederic

Abstract:
In der Ausarbeitung werden kurz- bis langfristige Anforderungen in Bereichen der Verkehrsund IT-Infrastruktur betrachtet und in einzelne Themenfelder untergliedert: Bei der Ladeinfrastruktur handelt es sich stets um Abwägungen in Abhängigkeit der lokalen Gegebenheiten. Statt der heute häufig verwendeten manuell gesteuerten Plug-In- Ladeinfrastruktur muss in Zukunft je nach Netz-Zugänglichkeit auf konduktive oder induktive Ladeinfrastruktur gesetzt werden.
Die Straßenausstattung wird sich durch den Einbau von Sensorik weiterentwickeln. Die Ausarbeitung betrachtet konkrete Ausstattungselemente. ... mehr

Abstract (englisch):
The elaboration shows short-term and long-term requirements of the transport infrastructure and the IT infrastructure facing the fast growing amount of autonomous driven buses in Germany. The text is divided into several aspects.
Regarding the charging infrastructure the responsibles must take local conditions into consideration. nowadays plug-in infrastructure can often be found at the model regions. But in the near future autonomous buses must consistently fall back on autonomous charging infrastructure if the buses itself operate autonomously as well. A decision between inductive and conductive supply depending on access to power supply network needs to be done. ... mehr

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DOI: 10.5445/IR/1000098637
Veröffentlicht am 02.10.2019
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Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Verkehrswesen (IFV)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2019
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000098637
Verlag KIT, Karlsruhe
Umfang XI, 133 S.
Abschlussart Abschlussarbeit - Master
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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