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Experimentelle und numerische Untersuchung des Abkühlverhaltens thermoplastischer Gelegelaminate in der Prozesskette

Kugele, Daniel

Abstract:
Endlosfaserverstärkte Kunststoffe haben aufgrund ihrer herausragenden gewichtsspezifischen Eigenschaften ein großes Potential das Fahrzeuggewicht zu senken und damit CO$_{2}$-Emissionen zu reduzieren.
Allerdings stellt nach wie vor die großserientechnische Herstellung von endlosfaserverstärkten Bauteilen eine Herausforderung dar. Problematisch ist dabei insbesondere das fehlende, methodische Wissen über das Abkühlverhalten der Halbzeuge im Prozess.
Im Rahmen dieser Arbeit wird eine Methodik zur Vorhersage und Optimierung der Temperaturführung entlang der gesamten Prozesskette entwickelt.
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Abstract (englisch):
Continuous fiber-reinforced plastics have great potential to reduce vehicle weight and thus CO$_{2}$-emissions due to their outstanding weight-specific properties. However, the large-scale production of thermoplastic continuous fiber-reinforced components still poses a challenge. A particular problem is the lack of methodological knowledge about the cooling behavior of the laminates in the process. This paper proposes a methodology for predicting and optimizing temperature control along the entire process chain. The considered materials were laminates comprised of thermoplastic pre-impregnated tapes with unidirectional fiber reinforcement. ... mehr

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Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000122371
Veröffentlicht am 10.08.2020
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 10.08.2020
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000122371
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang XII, 209 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Prüfungsdatum 11.05.2020
Referent/Betreuer Prof. F. Henning
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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