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Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge

Bulthaupt, Nils

Abstract:

Für die Entwicklung neuer LKW ist es von Interesse, den subjektiv wahrgenommenen Fahrkomfort möglichst frühzeitig vor dem Bau realer Prototypen beurteilen und abstimmen zu können. Dazu sind objektive, messbare Kennwerte notwendig, welche den Fahrkomfort beschreiben und mit deren Hilfe dieser aus Messungen oder Simulationsergebnissen vorhergesagt werden kann. Im Rahmen der vorliegenden Arbeit werden entsprechende Kennwerte für drei ausgewählte komfortrelevante Schwingungsphänomene erarbeitet.

Abstract (englisch):

A time efficient development process of new trucks includes an early development of ride comfort before real prototypes exist. Therefore it is necessary to determine objective and measurable characteristic values to predict the subjectively percepted ride comfort from measurement or simulation results. The aim of this work is the determination of objective characteristic values for three selected vibration phenomena and the prediction of their subjective evaluations.


Volltext §
DOI: 10.5445/KSP/1000128141
Veröffentlicht am 27.05.2021
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Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 27.05.2021
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-7315-1075-8
ISSN: 1869-6058
KITopen-ID: 1000128141
Verlag KIT Scientific Publishing
Umfang XX, 310 S.
Serie Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 89
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Prüfungsdatum 25.09.2020
Schlagwörter Schwingungskomfort, Objektivierung, LKW, Maskierungseffekte, Schwingungswahrnehmung, ride comfort, objectification, heavy duty truck, masking effects, human vibration perception
Relationen in KITopen
Referent/Betreuer Gauterin, F.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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