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Fehlereinflüsse und Winkelfehlerreduktion von variablen Reluktanzresolvern

Neidig, Norbert Werner

Abstract:

Die vorliegende Forschungsarbeit beschäftigt sich mit der Auswirkung des Rotorlagegeber-Systems, als Schnittstelle zwischen den Einzelkomponenten, auf das E-Motor-System. Diese Sensorik ist in aktuellen Drehstromantriebssystemen integriert und stellt der Leistungselektronik die Information zur Rotorlage bereit. Zunächst werden verschiedene physikalische Messprinzipien vorgestellt. Anschließend wird anhand der Systemanforderungen ein Rotorlagegeber ausgewählt. Im Betrieb eines E-Motor-Systems treten Winkelfehler auf, die vom Bauraum, der Montage und vom Gebersystem selbst beeinflusst werden. ... mehr

Abstract (englisch):

This research work deals with the effects of the rotor position sensor system on the electric motor system as an interface between the individual components. The sensor technology is integrated in current three-phase drive systems and provides the power electronics with infor-mation about the rotor position. First, the different physical measuring principles are presented. Then a rotor position encoder is selected based on the system requirements. During operation of an electric motor system, angular errors occur which are influenced by the installation space, the mounting and the encoder system itself. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000141040
Veröffentlicht am 17.01.2022
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Elektrotechnisches Institut (ETI)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 17.01.2022
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000141040
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang xiv, 189 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT)
Institut Elektrotechnisches Institut (ETI)
Prüfungsdatum 01.07.2021
Schlagwörter Variabler Reluktanzresolver, Winkelfehler, Winkelfehler-Reduktionsverfahren, Winkelfehler-Kompensationsverfahren, E-Motor-System
Referent/Betreuer Doppelbauer, M.
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