Ansatz zur Entwicklung von SOLL-Prozess Baukästen für die Instanziierung und Konfiguration von SOLL-Prozess Vorschlägen in der automobilen Vorentwicklung = Approach for the development of target-process module sets for the instantiation and configuration of target-process suggestions in the automotive predevelopment

In der vorliegenden Arbeit wird ein Ansatz zur Entwicklung von SOLL-Prozess Baukästen für die agile, situations- und bedarfsgerechte Kombination flexibler und strukturierender Elemente in SOLL-Prozessen vorgestellt. Dieser Ansatz unterstützt Prozessautoren bei der Identifikation von Prozessanforderungen und der Konzipie-rung eines organisationsspezifischen SOLL-Prozess Baukastens. Zudem unterstützt der Ansatz Projektleiter bei der kontextspezifischen Instanziierung und Konfiguration von SOLL-Prozess Vorschlägen, sowie der Erstellung und Adaption von realistischen SOLL-Prozessen. ... mehr
Basierend auf einer Literaturanalyse wird abgeleitet, dass SOLL-Prozesse unsicher-heitsbehafteter Entwicklungsprojekte sowohl flexible wie auch strukturierende Prozesselemente umfassen sollten, wobei die Kombination dieser Prozesselemente kontextindividuell ausgeprägt sein muss.
Eine empirische Untersuchung zu den Anforderungen an eine prozessuale Unterstüt-zung in der automobilen Vorentwicklung zeigt das Potential auf, das durch den Einsatz von Prozess Baukästen erschlossen werden kann. Auf Basis des ASD – Agile Systems Design Ansatzes wird ein Ansatz entwickelt, der die Erstellung realistischer SOLL-Prozesse durch den Einsatz von SOLL-Prozess Baukästen in automobilen Vorentwicklungsprojekten unterstützt. Dieser Ansatz wird im Zuge von vier empirischen Untersuchungen in unterschiedlichen Anwendungsbereichen evaluiert. Die erste Studie forciert die Evaluation der grundsätzlichen Realisierbarkeit und Anwendbarkeit des Ansatzes in einer Live-Lab Studie. In der zweiten Studie wird der gesamte Ansatz für die automobile Vorentwicklung der AUDI AG realisiert, angewendet und evaluiert. In der dritten Studie werden ausgewählte Aspekte des Ansatzes in einem automobilen Serienentwicklungsprojekt eines anderen Unterneh-mens realisiert und angewendet, um so Erkenntnisse für eine mögliche Übertragbar-keit zu erhalten. In der vierten Studie werden Experteninterviews mit Prozessautoren aus drei unterschiedlichen Unternehmen der Automobilindustrie durchgeführt, um den Nutzen des Ansatzes aus der Perspektive von Prozessautoren zu evaluieren.

Within this research thesis, an approach for the development of TARGET-process module sets for the agile, situation- and demand-specific combination of flexible and structuring elements of TARGET-processes is introduced. This approach supports process authors during the identification of process requirements and during the development of organisation-specific TARGET-process module sets. Additionally, the approach supports project managers during the context-specific instantiation and configuration of TARGET-process suggestions, as well as the design and adaption of realistic TARGET-processes. ... mehr
Based on a literature analysis, the demand for the combination of flexible and struc-turing process elements within TARGET-processes is deducted. Hereby, the combi-nation of the flexible and structuring process elements needs to be context-individual.
An empirical study of the requirements for a processual support within automotive predevelopment departments indicates the potentials of using process module sets. As foundation, the ASD – Agile Systems Design approach is used to develop an approach to support the design of realistic TARGET-processes for automotive predevelopment projects through the usage of TARGET-process module sets. This approach is evaluated through four empirical studies in different fields of application. The first study focuses the evaluation of the basic feasibility and applicability of the approach through a Live-Lab study. Within the second study, the whole approach is realised, applied and evaluated within different automotive predevelopment depart-ments at AUDI AG. Within the third study, only selected aspects of the approach are realised and applied for an automotive series development project in another compa-ny, to derive insights for a possible transferability of the approach. The fourth study focuses the evaluation of the approach and its added value through expert interviews with process authors of three different companies.