Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) Schaeffler Hub for Advanced Research am KIT (SHARE) |
Publikationstyp | Zeitschriftenaufsatz |
Publikationsdatum | 23.05.2023 |
Sprache | Englisch |
Identifikator | ISSN: 2624-8921 KITopen-ID: 1000159295 |
Erschienen in | Vehicles |
Verlag | MDPI |
Band | 5 |
Heft | 2 |
Seiten | 615–636 |
Projektinformation | BMWK, 19A20025C |
Bemerkung zur Veröffentlichung | This article belongs to the Special Issue Path Tracking for Automated Driving. Gefördert durch den KIT-Publikationsfonds |
Schlagwörter | automated driving; path tracking control; trajectory tracking control; latency; delay |
Nachgewiesen in | Scopus Dimensions |