| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) Institut für Produktentwicklung (IPEK) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsdatum | 12.02.2024 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | KITopen-ID: 1000168249 |
| Verlag | Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
| Umfang | xxii, 268 S. |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
| Prüfungsdatum | 30.11.2023 |
| Bemerkung zur Veröffentlichung | Volltext (Version 2) enthält im Vgl. zu Version 1 aktualisierte Lizenzangaben bei versch. Inhalten sowie für Druck optimierte Abbildungen. |
| Schlagwörter | Load-Sensing, Systembedingte Druckverluste, Teillastverluste, Hydraulikbagger, Drosselverluste, gekoppelte Simulation, load-sensing, system inherent pressure losses, hydraulic excavator, throttling losses, Co-simulation |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Relationen in KITopen | |
| Referent/Betreuer | Geimer, Marcus Albers, Albert |