Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) Institut für Produktentwicklung (IPEK) |
Publikationstyp | Hochschulschrift |
Publikationsdatum | 12.02.2024 |
Sprache | Deutsch |
Identifikator | KITopen-ID: 1000168249 |
Verlag | Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
Umfang | xxii, 268 S. |
Art der Arbeit | Dissertation |
Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
Institut | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
Prüfungsdatum | 30.11.2023 |
Bemerkung zur Veröffentlichung | Volltext (Version 2) enthält im Vgl. zu Version 1 aktualisierte Lizenzangaben bei versch. Inhalten sowie für Druck optimierte Abbildungen. |
Schlagwörter | Load-Sensing, Systembedingte Druckverluste, Teillastverluste, Hydraulikbagger, Drosselverluste, gekoppelte Simulation, load-sensing, system inherent pressure losses, hydraulic excavator, throttling losses, Co-simulation |
Relationen in KITopen | |
Referent/Betreuer | Geimer, Marcus Albers, Albert |