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Nonlinear and Optimal Control, Collision Avoidance, and Estimation of Marine Surface Vessels

Helling, Simon 1
1 Institut für Mechanische Verfahrenstechnik und Mechanik (MVM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

In dieser Arbeit wird die Modellierung, optimale und nichtlineare Regelung, sowie Kollisionsvermeidung, Zustands- und Störungsabschätzung von Schiffen behandelt. Das nichtlineare dynamische Schiffsmodell wird vorgestellt, das die Grundlage für nichtlineare und optimierungsbasierte Regelungsentwürfe bildet. Ein besonderes Augenmerk wird auf die Kollisionsvermeidung im Rahmen optimierungsbasierter Regler gelegt und die einzelnen Regelungsentwürfe in Simulationen veranschaulicht.

Abstract (englisch):

In this work, the modeling, optimal and nonlinear control of marine surface vessels is addressed along with collision avoidance, state and disturbance estimation. The nonlinear dynamical vessel model is presented, which forms the basis for subsequent analysis of nonlinear and optimization-based control designs. A special focus is put on collision avoidance in the context of optimization-based control designs and simulative studies are used to illustrate the individual control designs.


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000174026
Veröffentlicht am 14.10.2024
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Mechanische Verfahrenstechnik und Mechanik (MVM)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 14.10.2024
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 2943-0887
KITopen-ID: 1000174026
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang XVI, 165 S.
Serie Fortschrittsberichte aus der Regelungstechnik und Prozessautomatisierung ; 1
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Chemieingenieurwesen und Verfahrenstechnik (CIW)
Institut Institut für Mechanische Verfahrenstechnik und Mechanik (MVM)
Prüfungsdaten 31.12.2024
Prüfungsdatum 08.07.2024
Schlagwörter Regelungstechnik, Autonome Systeme, Optimalsteuerung, Kollisionsvermeidung, Prädiktive Regelung, Control theory, autonomous systems, optimal control, collision avoidance, predictive control
Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung Ziel 9 – Industrie, Innovation und InfrastrukturZiel 11 – Nachhaltige Städte und Gemeinden
Referent/Betreuer Meurer, Thomas
Abel, Dirk
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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