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Modellierung und Design einer quecksilbergetriebenen Vakuumpumpe zum Pumpen der Abgase eines Fusionskraftwerks = Modeling and Design of a Mercury-driven Vacuum Pump for Fusion Power Plant Exhaust Pumping

Teichmann, Tim 1
1 Institut für Technische Physik (ITEP), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

Für den Betrieb zukünftiger Kernfusionskraftwerke werden Vakuumsysteme von bisher unerreichter Größe und Komplexität benötigt. Gegenwärtig ist der Tokamak der am weitesten fortgeschrittene Reaktortyp. Dessen gepulster Betrieb stellt besondere Herausforderungen an die Auslegung der Vakuumsysteme, da diese einerseits hohe Gaslasten während der Brennphase prozessieren müssen und andererseits sehr niedrige Drücke zwischen den Pulsen gewährleisten müssen. Zusätzliche Anforderungen entstehen durch die Deuterium-Tritium-Reaktion, welche zurzeit als vielversprechendste Option für die Energieerzeugung durch Kernfusion auf der Erde gilt. ... mehr

Abstract (englisch):

Future nuclear fusion power plants will require vacuum pumping systems of unprecedented size and complexity. Presently, the most advanced fusion reactor concept is the pulsed Tokamak. Its pulsed operation poses unique challenges to the vacuum system design, as it has to process high gas loads during the burn phase on the one hand and reach very low pressures between the pulses on the other hand. Further challenging requirements are introduced by the pursued deuterium-tritium reaction, which is currently considered to be the most viable fusion reaction candidate for terrestrial energy production. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000175884
Veröffentlicht am 05.11.2024
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technische Physik (ITEP)
Institut für Thermische Energietechnik und Sicherheit (ITES)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 05.11.2024
Sprache Englisch
Identifikator KITopen-ID: 1000175884
HGF-Programm 31.13.01 (POF IV, LK 01) Ex-Vessel Plant Systems & Engineering
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang xvii, 158 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Technische Physik (ITEP)
Prüfungsdatum 23.10.2024
Projektinformation EUROfusion (EU, EU 9. RP, 101052200)
Schlagwörter Nuclear fusion, Tokamak, fuel cycle, vacuum system, vacuum pumping, high vacuum, mercury-driven vapor diffusion pumps, Direct Simulation Monte Carlo
Referent/Betreuer Banuti, Daniel
Frezzotti, Aldo
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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