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DOI: 10.5445/KSP/1142004
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Eisenbahn- und Raumentwicklung in der Rhein-Neckar-Region [online]

Seidemann, Dirk

Abstract:
Über den Bau der Neubaustrecke Rhein-Main/Rhein-Neckar (NBS) besteht ein allgemeiner Konsens zwischen Bahn, Bund, Ländern und der Region. Lediglich bei der Trassierung (Führung aller Züge über Mannheim HBF bzw. die Möglichkeit einer der Umfahrung Mannheims) gibt es Meinungsunterschiede (Milchkannendiskussion), die derzeit im Raumordnungsverfahren (ROV) geklärt werden.

Chancen und Risiken, die sich für die Siedlungsflächenentwicklung aus dem Bau der NBS für die Region ergeben, werden in einer politisch aufgeheizten Diskussion oft nicht erkannt. Gerade die Erweiterung der Streckenkapazitäten für den Schienenverkehr im Verbund mit den vorhandenen Siedlungsflächenpotentialen in der Nähe der Eisenbahnstrecken bieten große Möglichkeiten für eine nachhaltige Verkehrs- und Siedlungsentwicklung. Wichtig dabei ist, dass diese Chancen schon frühzeitig erkannt und die Weichen dafür rechtzeitig gestellt werden.

Um diesen Zusammenhang mit dem anstehenden Neubau der NBS zu klären, wurde auf Grundlage der Daten zum ROV und einer Übersicht über Siedlungsflächenreserven in der Region eine Lagebeurteilung erstellt.
Ergänzt wurde diese durch ei ... mehr


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Städtebau und Landesplanung (IfR_ISL)
Publikationstyp Buch
Jahr 2004
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 3-937300-04-X
URN: urn:nbn:de:0072-AAA11420049
KITopen-ID: 1142004
Verlag Universitätsverlag Karlsruhe, Karlsruhe
Serie Arbeitsbericht. Institut für Städtebau und Landesplanung, Universität Karlsruhe
Bemerkung zur Veröffentlichung Zugl.: Karlsruhe, Univ., Inst. für Städtebau u. Landesplanung, Dipl.-Arb., 2003 u.d.T.: Zusammenhänge zwischen der geplanten Neubaustrecke Rhein/Main*
Schlagworte Raumentwicklung , Regionalplanung , Stadtplanung , Planung , Raumordnung , Neubaustrecke , Mannheim , Rhein-Neckar-Kreis , Mannheim/Rhein-Neckar-Hafen
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