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Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich

Hurtig, O.



Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2013
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen ID: 200094884
HGF-Programm 36.01.01; LK 01
Erscheinungsvermerk Dissertation, Karlsruher Institut für Technologie 2013
Abschlussart Dissertation
Prüfungsdaten 01.01.2013
URLs Volltext
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