Automatische Abstimmung der Sekundärseite eines dreiphasigen Systems zur berührungslosen induktiven Energieübertragung

Dreiphasige Systeme zur kontaktlosen induktiven Energieversorgung von Elektrofahrzeugen bieten sich insbesondere im höheren Leistungsbereich für Transportmittel des Nahverkehrs an. Auf Störeinflüsse im Betrieb reagieren die Systeme empfindlich mit Leistungs- und Wirkungsgradeinbrüchen. Die vorliegende Arbeit stellt ein Konzept vor, welches diesen Nachteilen mit einer Nachführung entgegenwirkt und so trotz vorhandender Störeinflüsse den jeweils bestmöglichen Betriebspunkt garantiert.