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FAQ reFuels: Wirken sich reFuels schädlich auf das Fahrzeug aus?

Wiebe, Sandra; Wetzel, Christian; Weyhing, Thomas [Interviewter]

Abstract:
In der Forschungsinitiative „reFuels – Kraftstoffe neu denken“ befassen sich verschiedene Institute des KIT gemeinsam mit dem Land Baden-Württemberg und zahlreichen Partnern aus der Automobil-, Automobilzuliefer- und Mineralölindustrie mit der effizienten Herstellung und Nutzung von regenerativen Kraftstoffen. Ziel ist, dass alle Fahrzeuge – inklusive der Bestandsflotte – regenerative Kraftstoffe tanken können, um eine schnelle ergänzende Lösung für eine CO2-neutrale Mobilität zu schaffen.

FAQ reFuels: Wirken sich reFuels schädlich auf das Fahrzeug aus?
An Motorprüfständen oder bei den Partnern aus der Fahrzeugindustrie laufen Untersuchungen mit dem Schwerpunkt auf die Abgasemissionen und den Wirkungsgrad. Außerdem soll der Nutzer keinerlei Nachteile beim Fahren spüren oder bei der Haltbarkeit des Fahrzeugs.

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Zugehörige Institution(en) am KIT Engler-Bunte-Institut (EBI)
Institut für Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion (IIP)
Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Institut für Mikroverfahrenstechnik (IMVT)
Institut für Katalyseforschung und -Technologie (IKFT)
Publikationstyp Audio & Video
Publikationsdatum 28.04.2020
Erstellungsdatum 11.03.2020
DOI 10.5445/IR/1000118707
Identifikator KITopen-ID: 1000118707
Serie reFuels – Kraftstoffe neu denken
Lizenz Creative Commons Namensnennung – Nicht kommerziell – Keine Bearbeitungen 4.0 International
Projektinformation reFuels (MVI, 201044 (intern))
Schlagwörter reFuels, regenerative Kraftstoffe, CO2-neutral, Mobilität, Verkehr, Kraftstoffe, nachhaltig, Klimawandel, bioliq, Energy Lab, Klimaziele, Baden-Württemberg
Relationen in KITopen
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