Ergebnisbericht Forschungsunterstützte Maßnahmen zur Transformation von Anlagen für klimaneutrale Kraftstoffe (reFuels) in den industriellen Maßstab

Das Projekt „Forschungsunterstützte Maßnahmen zur Transformation von Anlagen für klimaneutrale Kraftstoffe (reFuels) in den industriellen Maßstab“ hat den Entwurf einer produktvariablen Kraftstoffsyntheseanlage hinsichtlich der Effekte auf Kraftstoffkosten und mögliche Treibhausgasreduktionen analysiert. Hierzu wurden mit Unterstützung eines beauftragen Entwicklungsdienstleisters die Stoff- und Energieströme der Anlage in zwei unterschiedlichen Aufbau- und Betriebsphasen ermittelt und darauf aufbauend Kosten- und Treibhausgasemissionen berechnet. Die Ergebnisse wurden in einer zweiten Auftragsarbeit mit einer anonymisierten Technologie-Umfrage und Betrachtungen abgeglichen.
Es konnte gezeigt werden, dass eine produktvariable Kraftstoffsynthese auf Basis von Methanol technisch umsetzbar ist. Die Wirtschaftlichkeitsbetrachtung hat unter den getroffenen Annahmen gezeigt, dass ein über alle Koppelprodukte gleichmäßig verteilter Mehrkostenfaktor von 1,8 nicht unterschritten werden kann. Werden nur einzelne Produkte vertrieben, steigen für diese die Mehrkostenfaktoren bis auf 10 an. Die Ergebnisse der Ökobilanz werden wesentlich vom Treibhausgasfußabdruck des Methanols und der verwendeten Prozessenergien dominiert. ... mehrEine potenzielle Berücksichtigung von Gutschriften zu über Nebenprodukte vermiedenen Treibhausgasemissionen ermöglicht sogar trotz des Mehraufwandes der Kerosin-Synthese negative Treibhausgasemissionen der Kraftstoffprodukte.