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Ergebnisbericht reFuels – Kraftstoffe neu denken

Toedter, Olaf [Hrsg.] ORCID iD icon 1; Heinzmann, Paul 2; Glöser-Chahoud, S. 2; Schultmann, Frank ORCID iD icon 2; Langenmayr, Uwe ORCID iD icon 2; Ruppert, M. 2; Fichtner, W. ORCID iD icon 2; Arnold, Ulrich 3; Dahmen, Nicolaus 3; Fuchs, Constantin 3; Lam, H. 3; Graf, David 4; Rauch, Reinhard ORCID iD icon 4; Haas-Santo, K. ORCID iD icon 5; Dittmeyer, R. 5; Weyhing, Thomas ORCID iD icon 1; Wagner, Uwe ORCID iD icon 1; Andresh, Manuel; Haase, Martina ORCID iD icon 6; ... mehr

Zugehörige Institution(en) am KIT Engler-Bunte-Institut (EBI)
Institut für Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion (IIP)
Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT)
Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Institut für Mikroverfahrenstechnik (IMVT)
Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Publikationstyp Forschungsbericht/Preprint
Publikationsjahr 2023
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000159935
HGF-Programm 37.11.02 (POF IV, LK 01) Societally-Feasible Transformation Pathways
Weitere HGF-Programme 38.05.01 (POF IV, LK 01) Anthropogenic Carbon Cycle
38.03.04 (POF IV, LK 01) Technical Fuel Assessment
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang 124 S.
Bemerkung zur Veröffentlichung gefördert durch den Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg SDA und das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg
Externe Relationen Forschungsprojekt

Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000159935
Veröffentlicht am 29.06.2023
Seitenaufrufe: 810
seit 29.06.2023
Downloads: 665
seit 04.08.2023
Cover der Publikation
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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